你知道不？长江航运现在可是迈入了绿色智慧的新阶段啦！船舶污染物基本实现了“零排放”，这在我国是挺少见的。长江可是我们东中西部水运大动脉，航运体系现代化水平高了，直接影响长江经济带的发展。最近国务院新闻办公室举办了个新闻发布会，透露了个好消息，经过十年系统性建设，长江航运在绿色发展和智慧转型上有了突破性进展呢。 最近，交通运输部有个数据挺亮眼，长江干线船舶污染物已经基本实现“零排放”，3.8万艘船舶都做好了。相关部门为了推动长江航运绿色发展，可是下了一番苦功夫。他们从船舶污染物防治入手，完善基础设施和监管模式。沿江已经有20处绿色服务区、13座船舶洗舱站、8座LNG加注站还有8座换电站在运行呢。这些硬件设施给船舶污染物上岸处理和清洁能源补给提供了很好的保障。 通过电子联单管理这种新模式，对船舶污染物从产生到处理都进行闭环监管和动态跟踪，效率和透明度都提升不少。清洁能源船舶应用和岸电使用也很普遍了，“气化长江”、“电化长江”这些工程实施后使用LNG还有电力等清洁能源的船舶数量越来越多。这也让废气排放和噪音污染大大减少了。 智慧航道建设这块也是非常快的呢。以前咱们都觉得航道很传统吧？现在可是彻底不一样了！现在已经有1.1万公里航道实现了电子航道图联通啦！这样一来咱们就能一图统览整个长江水系格局了。这张电子航道图不仅有航道尺度、水文气象、航标状态还有船舶位置、港口服务等各种信息集成在里面呢。真是太方便啦！ 基础设施这块也有很大提升哦！航道通过能力和港口枢纽功能可是衡量水运体系竞争力的核心指标呢。通过坚持“干线牵引、干支联动”，长江航道扩能升级工程成果丰硕啊！现在高等级航道里程达到了1.15万公里呢！这样一来南京的5万吨级海轮就能直达了武汉还有5000吨级船舶也能通达重庆啦！ 还有上海、武汉、重庆这些枢纽城市都有12个实施了国家综合货运枢纽补链强链呢！还有小洋山北、上海罗泾这些重大港口项目也在推进中哦！到了2025年预计长江干线港口吞吐量达到42亿吨时候亿吨大港数量增加到18个货船平均吨位超过2300吨呢！比2015年增长不少啊！ 总的来说长江航运在绿色、智慧、高效发展道路上取得这么多成就真的是给我们鼓舞士气了呢！展望未来《长江经济带发展规划纲要》等战略部署还会进一步落实还有干线航道扩能、支流航道联通、基础设施数智化改造工程也会持续推进呢！希望未来能有更具韧性、更富活力、更可持续的现代化长江航运体系！