2010年12月，户田拓夫在日本创造了纸飞机飞行29.2秒的世界纪录。整整15年无人打破。直到2025年12月28日，在上海汽车会展中心，七位中国少年用一场全力投掷，把这条线向前推进了两秒。这个成绩，是他们从2010年开始追求的梦想。2022年，19岁的刘力文在网上结识了杨仕安、唐帅等人，他们因热爱纸飞机而走到一起。2025年2月9日，饶翀逸给改进后的机型取了个名字——“Wind Voyager-UR”。两天后，就是它改写历史的时刻。 2025年2月10日，线下测试时新机型连续飞出31秒以上的成绩。这让唐帅立刻联系刘力文，把准备工作像齿轮一样咬合起来。正式挑战当天，第一投飞出了29.53秒。之后饶翀逸改用王承昊设计的“天应”机型，刷新至31.15秒。连续五十余次全力投掷后，饶翀逸体力消耗极大。替补投手刘力文站出来说：“希望能借上好运。” 他换上那件打破“纸飞机飞行最远距离”纪录时的上衣。最后一投，纸飞机划出一道绵长弧线，31.22秒——新纪录诞生！当时视频记录显示，他足足飞了22秒。 这个成就不仅仅是把成绩提升了两秒，更跨越了关于“可能性”的心理边界。从只能飞18秒出头的国产滞空机型“风行者”，到如今的“Wind Voyager-UR”和“天应”，这是纸张与空气的极限博弈，更是年轻人协作与耐心的结果。 这次挑战起于2022年暑假的重新聚首。大家在宁波、昆山、上海等地测试，但南方夏天的湿热让纸张受潮变软、馆内气流紊乱。直到2025年8月结识王承昊后情况才有好转。冬季干燥低温提供了理想环境，于是2025年12月28日他们先打破了“纸飞机飞行最远距离”的纪录。 士气高涨后团队集中攻关滞空项目。贾思熠负责试飞和数据反馈；王承昊和几位爱好者迭代设计机型；饶翀逸给定型后的飞机命名为“Wind Voyager-UR”。两天后的2月10日是决定命运的一天。“功劳不是我一个人的。”王承昊说，“我们只是想证明中国人设计的纸飞机同样能站在世界之巅。” 近日吉尼斯世界纪录正式确认这项来自中国的挑战并给予高度肯定：“他们跨越的不仅是两秒的时间差距。” 那张纸、那架飞机、那段31.2秒的飞行，是七位中国年轻人写下的新篇章。