最近，TomTom公布了一份全球交通报告，把国际社会的目光都吸引到了大城市的交通问题上。在这份报告里，英国首都伦敦连续第三年被评为全球交通最拥堵的城市。他们对全球501个城市进行了评估，包括平均拥堵程度、车速、固定时间行驶距离以及高峰时段延误时长等方面的分析。伦敦市中心的平均车速仅为每小时16公里（约10英里），即使一段只有10公里（约6英里）的路程，平均也得花35分钟以上才能走完。 跟去年相比，司机每次出行的时间又多了45秒。算算下来，每个司机每年因为高峰时段拥堵浪费的时间超过136小时，相当于六天六夜。这些数字给大家敲响了警钟，显示了城市运行效率的瓶颈。 TomTom的专家安迪·马钱特分析说，伦敦蝉联最拥堵城市这个名号，说明它的道路系统压力很大。他认为原因之一是历史遗留下来的街道格局。大部分核心街道是中世纪建的，后来在十八到十九世纪乔治王时代扩建了。那个时候是马车和步行时代的设计，现在根本没法容纳那么多汽车。 伦敦每天都吸引着数百万人来这里工作、居住和旅游。但是它的街道窄而且弯曲，道路扩容也很困难。再加上私家车越来越多、商业物流需求大还有公共交通压力巨大，这些因素凑在一起就成了一个难题。 拥堵给经济带来很大损失：时间浪费了、燃油消耗增加了还有物流效率低下了。对环境也不好：怠速车辆排放多了会污染空气。另外大家通勤时间长了生活质量也下降了，可能会影响人才吸引力。 伦敦政府也在努力解决问题，推行了拥堵收费区、超低排放区还有升级公共交通网络等政策措施。但是最新报告显示这些措施效果有限。 伦敦连续三年位居全球拥堵首位这件事给我们一个教训：保护文化遗产和城市肌理同时优化交通体系是一个大难题。解决这个问题需要毅力、智慧和创新的持续投入才行。