解国良是中国铁路成都局集团有限公司成都机务段的电力机车司机，他在33年里安全驾驶了121万公里。今年的2月8日，他值乘了40076次货物列车，从成都北编组站出发前往达州，这是他职业生涯中的第33个也是最后一个春运。解国良提前到岗，给司机手账、U盘等备品核对运行提示和限速要求。调度员李科余对他赞不绝口：“有解师傅这样的老司机在，达成线春运安全就更有底气。” 在解国良值乘的这次行程中，他把安全行车视为己任，与随乘司机一起对旅客多的遂宁站进行瞭望和操作平稳。尽管这次春节期间无法与家人团聚，解国良却全心投入工作。列车经过遂宁市区时，他感慨地说：“这些年春节都在车上过，感谢家人的支持。”言语中透露出坚定与感激。对于今年的春运，解国良表示这是他“全勤”在岗的第33个春运，也是最后一个。在临近退休之际，他决定坚守岗位，完成每一趟运输任务。解国良说：“只要还在岗位上，就要保证每一趟车安全正点到达。” 多年来，解国良承担着中欧班列等重要运输任务，为成渝地区双城经济圈建设及货物运输安全提供了可靠保障。他累计安全驾驶列车4045趟。随着夜幕降临，列车继续向前驶去。尽管解国良在这次行程中无法陪伴家人度过佳节，但他的目光始终投向铁道前方。 解国良的驾驶经验和责任心使他在成渝地区双城经济圈建设中发挥了重要作用。李科余说：“有解师傅这样的老司机在就更有底气。”这次行程中接近遂宁站时解国良提醒随乘司机要全面瞭望和操作平稳：“安全是最后一道关，必须守住。”他还把每一趟运输任务都当作责任去完成。 随着列车继续向前驶去，窗外灯笼亮起了光芒。成都机务段电力机车司机们有序核对出勤信息。这次春运对解国良来说具有特殊意义：“全勤”在岗的第33个也是最后一个。他把铁路人的责任和担当诠释得淋漓尽致。