麦格纳搞出了个DHD REX增程式混动系统，想帮车把纯电跑得更远点。这次发布会是在加拿大安大略省奥罗拉市搞的，时间定在了2026年3月24日。他们特意推出这套专给增程式电动车（REEV）用的东西，就是想让司机开起来跟开纯电车一样爽快，油门踩下去马上有劲儿，跑起来又稳又安静，没电了还能随时加油接着跑。这玩意儿是照着模块化的单电机架子搭的，厂商拿它去适应北美、中国这些地儿的不同规矩、不同路况都挺顺手。现在大家都想搞电动化，可技术还得灵活点才行。DHD REX就是为了对付这种两难情况设计的，它啥模式都支持——想纯电跑也行，想充电发电也行，想把发动机拉出来一起并联跑也行。麦格纳动力总成的老大迪巴•伊伦加（Diba Ilunga）说，他们搞电动化的核心想法就是给客户多留几条路走。DHD REX是对双电机系统DHD Duo的一个补充，从一开始就盯着效率和扩展性不放。这单电机架构不光把成本给降下来了，还让车开起来更顺滑、更有谱。 有了这个系统，B级到E级的车型都能配上SUV开起来也能稳当。这套系统能装进发动机舱里还不占地方。麦格纳是全球有名的汽车零件供货商，北美、欧洲、中国那边的汽车厂都很信得过他们。他们在28个国家都有布局，做事靠谱执行力强。靠着快70年的经验底子，他们把造车的老本行和新东西结合在一起。