沿海大通道从辽宁到广西，把中国的海岸线连成了一条线。北边的通苏嘉甬铁路早就开工了，南边的温福高铁也在全速建设。然而，这条沿海通道中间的甬台温高铁段一直被卡住了，这可是整整十年。这个被称为沿海通道最后一块拼图的高铁项目投资了739亿元，设计时速350公里。因为这条路给宁波、台州和温州三个城市带来巨大发展潜力，所以代表委员们一直呼吁要尽快开工。 甬台温高铁把宁波西站、台州和温州东站连接起来，全长307公里。建成后，它将把长三角和珠三角这两个经济巨头串在一起。现在的老甬台温铁路只有200公里时速，客运和货运都混在一起跑。因为沿线经济发展迅猛，客流量暴增，导致运力严重饱和。2009年通车时设计的老线根本无法满足现在的需求。 再加上浙江和国家铁路集团要共建海铁联运示范区，老线要大量增加货运量，客运能力就会越来越少。这么一来，沿海客运就彻底堵死了。为了解决这个问题，徐宇宁委员提出修建新线的建议：既能补强客运又能增效货运。 这条高铁前期工作其实很早以前就开始了：2018年成立项目筹建办、2020年12月完成预可研报告上报给国家铁路集团。可问题是它一直被温福高铁挤到后面去了：国铁集团多次明确表示要先建温福高铁。 不过今年开局不错：1月20日象山设站方案研究招标出来了！预算给了103.9万元！这次招标目标很明确：让象山融入长三角2小时城市群上海、宁波都市区1小时圈宁波市域30分钟交通圈。 如果象山能设站就意味着它将融入这条沿海高速通道里面了！这次全国两会期间徐宇宁委员再次呼吁要加快前期工作纳入“十五五”规划。 浙江省发改委也表态支持这个项目纳入国家“十四五”铁路发展规划近期实施类项目名单中去。 接下来就是争取国家“十五五”铁路规划了！这个739亿元超级工程已经步入正轨！等到建成那天：宁波到台州只要30分钟直达；宁波到温州只要1小时直达！浙东沿海也将真正形成高铁公交圈！ 期待这条沿海黄金通道早日开通！