近年来无人机产业发展迅速，但违法违规飞行问题日益严重。无人机"黑飞"不仅扰乱空域秩序，更对民航安全构成直接威胁。公安部自去年12月起在全国部署打击"黑飞"专项行动，依法惩处对应的违法犯罪； 广东中山警方近期破获的案件充分说明了这个问题的严峻性。去年12月7日，中山110接到报警，称有人在网络发布无人机"黑飞"视频，飞行高度超过8000米，已达民航客机常规巡航高度。接报后，中山警方连夜行动，当晚21时许在沙溪镇抓获嫌疑人李某某，现场查获无人机1台、遥控设备1套。 经调查，李某某无任何无人机操控资质，却先后购买了5架二手无人机。为拍摄云层，他一次次挑战无人机升空高度的极限。2025年8月至12月期间，李某某操控经过非法解禁的无人机，在广东清远、中山两市多次进行"黑飞"活动。其中两次飞行高度均超过8000米，与民航飞机的最近距离仅800米。 该案涉及多省市调查取证，需要民航、公安等多部门协作。中山警方派出专案组赴北京、上海、杭州、福建、湖南、广西等地调查取证，同时组建技术团队提取、分析相关数据，最终理清了违法脉络。2025年12月26日，李某某被检察机关批准逮捕，涉嫌以危险方法危害公共安全罪。 李某某多次付费请他人破解无人机限高程序。其中朱某某为其提供破解帮助，购买了境外黑客软件，为他人远程破解无人机限高程序，非法破解50余台无人机。朱某某因涉嫌提供侵入、非法控制计算机信息系统程序、工具罪被依法逮捕。 从法律角度看，李某某的行为已构成犯罪。中山大学法学院教授郭天武表示，以危险方法危害公共安全罪是指行为人实施了放火、决水、爆炸、投放危险物质以外的危险方法，足以威胁不特定多数人的人身和财产安全，即便未造成严重后果，也应当立案追究刑事责任。嫌疑人未经批准操控无人机在民航航班航线上超高飞行，由于无人机体积小，民航客机很难发现，行驶过程中无法避让，有可能造成空难。 民航部门的风险评估数据令人警醒。珠三角地区日均起降近3000架次航班，该无人机超高"黑飞"事件距离航路仅几百米。中国民用航空中南地区管理局空中交通管制处处长吴国栋介绍，经过碰撞试验，轻小型无人机在3000米高度、相对速度500公里/小时的情况下，飞机风挡三层玻璃将全部破损。在8000米高度，高空存在大风、低温、低气压等条件，这将导致无人机性能恶化、地空通信失效，无人机失控侵入航路的风险显著增大。 根据民航等部门对"黑飞"行为的风险评估，如认定其风险等级足以危害公共安全，应依照刑法第一百一十四条规定的以危险方法危害公共安全罪定罪处罚。本案的处理充分反映了国家对航空安全的零容忍态度，也为其他类似违法行为敲响了警钟。
无人机不是"想飞就飞"的玩具，更不是挑战规则的工具。每一次超高"黑飞"，都可能把公共安全置于不可承受之重。对违法者依法严惩、对灰色链条持续清剿、对合规生态加快培育，是守护蓝天安全的必答题。唯有把规则立起来、把责任压下去、把技术用到位，低空发展才能真正飞得稳、飞得远。