最近过年了，坐顺风车回家过年的人越来越多。顺风车司机看到了这一商机，有些人开始乱收费。尤其是那些职业顺风车司机，为了赚钱，根本就把用户的体验放在一边。 有一次，从潍坊到青岛这趟路程才230公里，顺风车司机张口就要3000元，确实离谱。面对这样的情况，有些乘客选择直接投诉把这些司机封号了。今年春节期间，很多乘客反映这种加价现象特别严重。平台给出的价格是300元，有的顺风车司机直接要价500元。有的司机觉得只要乘客愿意出钱，他就会干，就跟抢钱一样。很多乘客也不乐意了，“你想钱想疯了吧？你情我愿的事还感谢费？” 除了高额费用，还有些人收费更高。三个乘客一起坐同一辆顺风车回来的时候，每人被加收50元额外费用，总共300元。乘客就直接向平台投诉。结果这些司机被列入重点监控名单、记录警告或者被封禁7天、扣除成长值。 当然也有好的案例发生过。有的司机带着从郑州到苏州845公里的乘客回来的时候收费354元。但接下来下一个返程订单时，他说独享1600公里收500多元费用。这个价格是之前的4.5倍。 这样的现象也引起了一些人的思考和反思。其实真正意义上的顺风车很少有提感谢费和一口价这些东西的。只要大家都顺着道路行驶就好了，聊天也行。 说到底就是一个问题：“真顺风”和“假营运”之间界限模糊。很多人把“真营运”的问题用“假顺风”的名义来掩盖起来。 不管怎样监管部门也在加大力度整治这些情况。“伪顺风车”经过查处后就会受到处罚教育。真正意义上的共享出行应该是双方都能合理分摊出行成本。 所以对于现在的职业顺风车市场来说, 打标签的人只会受到更严格监管，保持初心才是长久之道。