1993年从成都铁路工程学校毕业的郭平，把进入中铁二局精测队当成了人生的起点。那个夏天，他给南昆铁路米花岭隧道做控制测量。面对没有全站仪只有笨重经纬仪的情况，他和同事天不亮就出发，背上几十斤重的设备爬山。一个月下来，崭新的回力鞋鞋底几乎磨穿了，还有两位一同来的同学在实习结束后离开了，可他却选择了留下。郭平常说，既然选择了这一行，就不能轻易放弃，既然穿上了这身工装，就得扛起这份责任。从京津高铁到穿越秦岭的西成客运专线，再到后来经手的二十多项工程拿到国家级大奖，“我们多一分精准，工程就多一分安全”，他把这种对铁路的情怀化作了对工作的极致追求。 进入2025年9月，郭平被认定为大国工匠人才。在2026年1月的“大国工匠年度人物”名单上，他也顺利入围。成为中铁二局首席技师后，他依然坚守在最前线。在高原、丛林这些环境里他都留下了足迹。2017年以他名字命名的劳模创新工作室成立了，这成了他培育人才的重要平台。工作室里的年轻人在他手把手的教导下快速成长。至今已经有5名中国中铁首席技师从这里走出来。 随着我国铁路建设的发展，工程测量的难度不断升级。为了解决高山峡谷里卫星信号不稳定的问题，郭平带领团队攻关了三年。最终他们提出了GNSS+全站仪协同的隧道洞口控制网优化专利技术。这种把“精益求精”刻入工作的精神让他做到了三十余年测量零事故。他说：“一个人的力量是有限的，只有让更多年轻人掌握过硬的技术，才能守住工程质量的‘生命线’。”如今铁道仍在延伸，而郭平的故事也将在被精准丈量的土地上继续书写。