10月11日，广州中海达迎来了一场重磅合作的签约仪式。这天，中海辉固地学服务（深圳）有限公司的总经理吴海京带着团队来到了中海达集团总部，准备给两家企业的未来划下新的起点。广州中海达卫星导航技术股份有限公司的董事长助理鲍志雄陪着客人在展厅转了一圈，特意给吴海京看了看公司这23年攒下的家底和北斗技术怎么用在各行各业上。李洪江回忆起今年上半年，中海辉固的同事还专门跑到中海达制造工厂看过实际情况，大家就在海上能源开发这块的需求上聊了很多。鲍志雄补充说，光去年一年，双方至少开了三轮闭门会，不管是测试产品、琢磨技术路线还是一起投标，都把路子摸得很透。吴海京也很直接，说他们特别佩服中海达在算法、芯片和终端这些方面的硬实力，盼着赶紧干实事。 签约会上，方春水介绍了他们怎么把北斗技术用在海上：首先是靠差分基站网搞精准定位，接着给勘探装备装短报文和惯性导航解决通信盲区的问题，然后用三维建模帮着铺海底管道、定井口的位置。最关键的是通过AI预警系统盯着ROV和FPSO的一举一动。两方人就这些细节技术在现场来回切磋了好半天。最后李洪江和吴海京在协议上签了字，意味着“北斗+海洋工程”要从概念变成真金白银的生意了。 其实早在去年五月份第一次见面后，两家公司就没闲着。他们在深圳、广州、惠州这些地方频繁地交流和实地考察：梳理海上油气工程的流程、验证北斗算法准不准、在ROV作业基地联调设备、把工厂的品质体系相互认证。这么多轮高密度的互动下来，双方在技术路线和服务标准上都达成了一致，这就为这次签约铺好了路。 这次合作不光是两家公司的事儿，更是国产北斗技术头一回大规模闯进海洋油气服务的行业链条。对中海达来说，这就意味着他们的终端和解决方案不再只局限于陆地或近海的浅水里头了，现在可以直接下到3000米的深水区去干那种极端的活儿；对中海辉固来说，也补上了他们在导航定位这块的短板。以后不管是深海作业还是极端海况，国产北斗装备都能“走出去”，这给别的国产企业树立了个好榜样。