从5月6日起，中新网广州发文，记者许青青、万星君确认，黄埔海关透露的最新数据显示，截至4月18日，以增城西站为核心的广州东部公铁联运枢纽，国际班列发车量已达到100列。 这些列车为当地外贸企业创造了可观收益，所运载的货物价值共计21.4亿元。值得一提的是，它占据了广州市同期班列开行总量的53%，还拿了广东省的42%。它的足迹遍布欧洲、中亚、东盟等16个国家和33个城市。 作为服务提供者，增城海关开辟了班列查验的绿色通道。他们根据家电、汽车等不同货物的属性及发运需求，量身定制了家电专列、汽车专列等通关方案。此举成功吸引了粤港澳大湾区的优质货源，实现了“湾货湾出”和“广货广出”。 现在的增城西站已经能实现双向贸易、过境联运、海铁联运等多种业务。发车量从最初的每月不到10列，增长到现在的每月30多列，为众多企业提供了稳定可靠的出海通道。 负责相关业务的广州全速通报关有限公司负责人骆彩妃表示，这给企业拓展欧亚市场提供了有力支持。借助这个平台，他们已给千余家外贸企业提供服务并获得好评。 为了进一步提升效率，增城海关正在推动开通“中老泰”新线路，还计划把“国际班列+跨境电商”新业态融合起来。他们通过加强与铁路、场站等单位的协作配合，把整体通关时间缩短了1到2天。