随着平台经济快速发展，货车司机、快递员等新就业形态劳动者数量激增，其流动性强、社会保障不足等问题日益凸显。
六里桥街道调研显示，辖区新就业群体中，83%存在休息场所缺乏、65%面临劳动权益保障难题，职业发展焦虑普遍存在。
面对这一治理新课题，街道党工委打破传统"节日慰问"模式，系统性构建服务矩阵。
在空间布局上，建成1个街道级服务中心辐射4个楼宇驿站、19个社区站点及多个企业服务点，配备微波炉、充电桩等基础设施，日均服务超300人次。
司法所联合5家律所设立"移动法律服务站"，今年已处理劳务纠纷咨询127件，维权成功率提升40%。
政策设计突出精准施策：针对女性从业者设置"巾帼关爱包"，为网约车司机开发交通安全定制课程，联合商户联盟提供62项专属优惠。
更通过"赋能计划"培育复合能力，短视频制作、急救培训等课程参训率达92%，已有21名骑手转型为社区网格协管员。
这种"服务-赋能-共治"的闭环机制成效显著。
新就业群体报案率同比下降28%，30%的快递网点主动参与社区志愿服务。
中国人民大学社会治理专家指出，该模式将公共服务"最后一公里"延伸为"最暖一公里"，其"需求导向+资源整合"经验值得推广。
新就业形态的快速发展，为城市带来便利，也对治理能力提出更高要求。
六里桥街道的探索表明，把“临时关怀”转化为“制度供给”，把“单向帮扶”升级为“多方共建”，才能让服务更有连续性、让保障更有确定性。
让每一位为城市奔忙的人都有可停靠的驿站、可依循的规则、可成长的路径，城市的温度才能真正沉淀为治理的厚度与发展的韧性。