大众的MEB+平台马上要放一堆新玩意儿出来，除了准备搞Epiq这种有个性的车，还有更激进的Cupra Raval。斯柯达也想入场抢这块蛋糕。具体到ID.Cross这块，大众打算给大家一个大大的惊喜。虽然这是个跨界车，但它本质上就是城里用的小车，不会往山上跑。大家在欧洲见得最多的就是Raval和T-Cross这种紧凑型车，ID.Cross比它们还要长出一截来。别看尺寸不大，内部空间可是一点没浪费，方正的设计把空间利用得明明白白。电池方面这就狠了，低配37度电给的也是磷酸铁锂，高配52度电更是三元锂的硬货。要是嫌充电慢，130kW快充就能把电从10%充到80%，也就24分钟的事儿。这车子是在西班牙马托雷尔工厂造出来的。之前大众放出的量产图看着就很眼熟，大概率是今年内就正式跟大家见面了。 新车的指导价定在2.8万欧元左右，换算成人民币大概是22万出头。这个价格在欧洲那些老牌大厂里算是相当有诚意了。要是政策再给点力恢复补贴，实际买下来的钱还能再少一些。动力这块大众也没含糊，最大功率干到了208马力。之前预告的图里能看出它是个典型的跨界造型。除了这个ID.Cross，还有ID.Polo这种更传统的两厢车要上。 西班牙那边的工厂估计这时候已经开始加班加点了。2.8万欧元把整车成本压下来了不少。虽然它是纯电车但是不能去越野路面玩泥巴。MEB+这个平台说白了就是大众用来降低造车成本的。大家看好了大众这次的ID.Cross打算把价格门槛压到2.8万欧元这个坎儿上。 斯柯达那边也要推Epiq来抢市场份额了。ID.Cross这次是想把性价比这块牌打得更响一点。只要续航能超过420公里就行。大众把起售价锁死在2.8万欧元这个数值上了。前面的是37kWh电池后面的是52kWh电池这也算是一种权衡了吧。 大家都在说欧洲电车市场越来越热闹了，大众这次带来了ID.Cross来凑热闹。西班牙马托雷尔工厂那边生产节奏肯定得快起来才行啊。高配车支持快充功能充电速度真的很快啊24分钟就能充到80%了。 要是在欧洲买这种小车子确实挺划算的毕竟补贴一上还能再便宜点呢。大家要是现在还在犹豫选什么车的话ID.Cross就是一个不错的选择了毕竟价格摆在那儿了。 虽然它是纯电车型但是只能在铺好的路上跑不能去非铺装路面撒野啊。大众这次在设计上还是很用心的跨界造型挺受欢迎的。车长大概4.16米比那个燃油版的T-Cross还大一些呢。 除了ID.Cross大众还准备推个运动版的Cupra Raval那个车设计得更狠一些更适合喜欢开快车的人玩啊。 所有基于MEB+的新车都会在西班牙马托雷尔工厂下线这次投产的力度很大啊！