市场监管总局这几天给全国的重点液态食品运输定了新规矩，从源头管起，还细分为不同类别。 按这个《办法》，想在中华人民共和国境内搞这种道路散装运输，就得依法办准运证。当然，考虑到行业实际情况和管起来方便，如果你是个食品厂自己用自家车拉自家的货，那可以不用办证，但这不代表就不管了。 自有容器的材料得符合国标，“食品专用”的字儿得有200毫米高，让大家一眼就能看见是干这个的。还得有懂行的工人管着，而且管理制度也得跟上，像是怎么洗容器、怎么记录都得写明白。这一堆规定合起来，就是给运输环节的食品安全筑起一道防波堤。 这次《办法》还特别盯着“发货方—承运方—收货方”这三个人打交道的事儿。发货的和收货的必须找有证的车，还要仔细看人家的准运证跟容器证明。 最关键的是，管运货的人绝不能在车上装别的东西。只要有这条硬规矩在，就能把三方的责任连在一起，变成一个整体。（央视新闻）