7月29日那天，潍坊市城市管理委员会办公室公布了一条消息，宣告他们历时半年的建筑垃圾特许经营招标终于结束了。这次招标把12家投标企业、223台新车（A包6家147台、B包6家76台）和原来的52家特许经营企业的1432台车辆全给验了一遍。结果出来后，发现有60家企业、1398辆车全都合格，成了2022到2023年度的持证司机。这是潍坊为了落实“六保六稳”，把“放管服”方案给写进了文件，专门让市城管办带着公安、住建、交通这些部门一起干的事。这个“大换血”让中心城区的渣土车完成了一次全面的升级换代。 这些新拿到证的车子可不是只换个本那么简单。每辆车上都必须装上渣土车智能管控调度系统，还得连上“盲区视频监控”和“转弯音频警示”的双重防护网。系统能实时报车速、位置还有倒哪儿去了，只要发现车跑偏了或者有人靠近盲区就立马响警报。这就好比用数字把“人管车”换成了“数管车”。 招标完了可不算完，这就是以后管理的起点。为了让司机和企业提意见好改进服务节奏，市和区的城管部门会搞“城管开放日”或者“送法进企业”的活动来听听大家怎么说。同时还得盯着那些不好好干的企业上黑名单。只要发现超载、泼洒、偷倒的行为就马上处理。 这种规范化的管理不仅让证件统一了，还让潍坊的城市变漂亮了不少。现在路上抛洒的少了，扬尘指数也下来了。市民投诉量连续两个月都降了三成以上。以后潍坊还打算把建筑垃圾弄到“智慧城管”的平台上管起来，让每一辆渣土车都变成城市更新的安全流而不是污染源。