2月28日凌晨，遵义市播州区马蹄镇一座充电站内，十余台充电桩正为物流重卡补能。这个寻常场景，折射出贵州省电价机制改革带来的实效。充电站负责人唐天正介绍——采用峰谷分时用电后——一台车充满电可节约约300元，谷段与峰段电价每度相差0.5元左右。
分时电价不是简单的“电费打折”，而是用更清晰的价格信号，引导资源在时间维度上更合理配置。把政策红利转化为企业可执行的用电方案，把电网调峰需求转化为用户可参与的管理动作，才能在降本增效与安全保供之间形成良性循环，为高质量发展提供更稳定、更经济、更绿色的能源保障。