开着一辆车，突然感觉轮子总是有点晃，或者听到那种刺耳的声音，其实很可能是轮毂轴承出问题了。要是轮毂轴承坏了，速度越快声音越响，位置也不固定。有时候你会误以为是轮胎本身有问题，其实这是里面的钢球出了岔子。正常情况下，这些钢球让轮子转得平稳又安静，给底盘这些重要部件做支撑。一旦坏了，轮子就会乱晃，还会连累转向、悬挂和刹车系统。情况恶化到最后，响声越来越大，轮胎磨损不均或者ABS灯亮起来都是常见现象。 怎么检查呢？最简单的办法是把车抬起来，用双手抓住轮子使劲摇晃一下。要是还能晃出多余的空间，那肯定得换了。千万别因为懒省事还继续开，万一轮子跑掉了那可就不是开玩笑的了。我手里有辆三菱Mirage G4开了很多年，就因为经常遇到坑坑洼洼的路面或者超载之类的情况，最后不得不换了三次轮毂轴承。 关于费用这块儿，一般来说不用四个轮子都换。右侧坏了最好也把左侧换掉，但主要看钱包鼓不鼓。人工费这块儿差别挺大，容易拆装的车型大概80到200美元就搞定了。零件本身的话也是看车型，大多数在40到120美元之间浮动。要是你的是全尺寸SUV或者重型皮卡这种大块头，零件费加起来很容易超过1000美元。 总之这东西坏了就是个大隐患，修车的钱还得看车的大小。平时多留心点儿异响或者晃动的感觉赶紧送去修才行。