沙特超级船厂这个大项目，中国电建帮沙特阿美公司搞完了机械完工这一关，沙特国王国际综合港务设施也算是全面移交给了业主，马上就开始质保阶段了。项目的这个大动静不仅是沙特国家“2030愿景”里想少依赖石油、让工业多点样的标志性工程，还是现在全世界最大、技术最复杂的综合港务设施。 这家船厂在沙特东部沿海建起来，占地大约11.25平方公里，1月12日正式竣工。山东电建把建好的报告给了沙特阿美，算是达成了重大的里程碑。码头修了7公里长，是全球最长的工业码头；龙门吊吊起的东西有113.5米高，刷新了世界纪录；升船机能把25000吨的东西弄起来，也是世界第一；联合吊装的时候把2100吨的重物吊起来，属于重型吊装能力很靠前的水平。这些硬指标不光说明项目规模大，还表明了它在全球海洋工程界是个标杆。 这个项目从2019年开始动土，山东电建是主要负责的单位。他们利用EPC模式来管理工程，一口气弄好了277栋建筑、146台变电站、1366台关键设备，还挖了890.5万立方米的土、浇了217万立方米混凝土、装了5.7万吨钢材。施工队还在地下埋了1万多公里电缆和光纤、铺了14万米无压管道。 工程安全和质量搞得特别好，大家干活累计有1.47亿个小时没出事，一次验收合格的比例达到99.8%。项目质量一直都在标准之上，业主那边挺满意。沙特阿美的高级副总裁Motaz A. Al-Mashouk就说，看到这个项目顺利完成很自豪，中国企业在里面起了关键作用。 这个大码头投用之后会给沙特带来大好处，能修好更多船、造更多船、搞更好的海洋服务。它还能提供不少工作岗位，增强沙特在红海和波斯湾的海事竞争力，帮着实现“2030愿景”。 山东电建以后还会配合把设备调调好、把质保服务做好。这事儿不光展示了中国建造技术有多厉害，也体现了中沙两国在产能合作上的成果。以后大家还会一起搞更多高质量的基建项目。