无论你是航空公司还是包机爱好者，想了解飞机租赁，第一步是选对租赁方式。中国航空器材公司、国家外汇管理局外债登记担保银行、国家计委、民航总局都参与其中。飞机租赁有七种常见形式，各自有着不同的特点。这里我们把这些方式拆解给你看，方便你根据自身情况选择合适的租赁形式。比如融资租赁，它是长周期的“买机借钱”，租期动辄十年以上，租金不可撤销，飞机所有权归出租人，航空公司负责纳税、保险和维修。这种方式适合主流航司扩大机队。而经营租赁则是短期灵活的“机位共享”，租期短则几个月，长则三年，可以随时退租或续租。适合春运、暑运临时加运力或淡季降本。减税租赁则把税收红利打包给承租人，享受政策红利。有条件销售租赁就是分期付款的“变种”，租期结束后支付象征性价款即可买断飞机。适合现金流紧张的航司。直接租赁就是“一条龙”速配模式，出租人全额付款购机后直接出租。适合中小航司快速补机型或替换老龄飞机。售后回租是先卖后租的“财务魔术”，适合现金流极度紧张时用老旧飞机做“轻资产退出”。干租和湿租简单区分在于是否带人以及维修、保险等问题。干租只提供飞机，湿租提供飞机、机组和维修等一条龙服务。国际租赁涉及跨国交易和境外低息贷款政策降低融资成本。从申请到交付一共八个步骤。第一步是提出申请，航空公司向民航总局提交可行性研究报告和资金筹措方案，经过国家计委批复后拿到“路条”。第二步是订购与转让，中国航空器材公司和航司统一对外谈判签购机合同并提前三个月联系境外银行或租赁公司把合同转让给出租方。第三步是对外招标，航司透露关键信息给各银行与租赁公司进行方案比拼。第四步是方案评估，评估租赁期限、货币与汇率风险、投资与贷款比例等七个维度选出最优解。第五步是发出委托书，航司将方案报民航总局复审后发给外商并聘请国际律所审阅法律文件。第六步是制定工作日程把节点写进日历提高谈判效率。第七步是承租人准备先决条件如授权书、国籍登记承诺书等文件备好以免延误签约。第八步就是签约与交付完成外债登记后飞机才能合法起飞。这八个步骤环环相扣缺一不可把复杂谈判拆分成按部就班的动作让你轻松掌握整个流程！