随着春节临近，南京高校学生集中返乡需求激增。
以往学生需携带大件行李多次换乘地铁或公交，既增加时间成本，也存在安全隐患。
南京信息职业技术学院调研显示，超八成受访学生呼吁优化校园至交通枢纽的接驳服务。
针对这一民生痛点，南京市交通执法总队联合公交集团启动精准响应机制。
通过分析400份学生问卷数据，最终选定南京站、南京南站两大枢纽作为终点，设计"南信院寒假返乡专线"。
1月26日投入运营的6班次专车，采用"校内发车—枢纽直达"模式，较常规路线节省40%以上时间。
现场观察发现，服务细节体现人文关怀：车厢布置春节主题装饰，志愿者协助搬运大件行李，并向乘车学生赠送含公交卡套的文创礼包。
南京信息职业技术学院大三学生反馈，以往需花费20元打车或辗转3次地铁，如今6元即可直达，且"像专车一样便捷"。
交通专家指出，此类定制服务具有多重示范价值：票价不足出租车的三分之一，减轻学生经济负担；集中运输降低个体出行碳排放；实时预约系统实现运力精准投放。
据透露，南京早在2025年12月就曾在仙林大学城试点类似线路，服务覆盖10所院校，此次将成熟经验向更多高校推广。
南京市交通执法总队一支队负责人表示，未来将建立"高校需求清单"机制，在寒暑假、小长假等节点动态开行专线。
随着南京仙林、江宁两大大学城持续扩容，预计2024年春运期间定制公交服务人次将突破5000。
定制公交专线的推出，看似是一条简单的公交线路，实则反映了城市治理理念的深刻转变。
从被动应对到主动服务，从粗放管理到精细化运营，南京交通部门的这一创新举措充分说明，只要坚持问题导向、需求导向，深入调研、科学决策，就能在看似平凡的公共服务中创造出不平凡的价值。
随着春运工作的深入推进，这种以学生为中心、以民生为导向的服务模式必将在更多领域得到推广和完善，为广大群众提供更加便捷、温暖的出行体验。