大家有没有发现，12306上的站名中间多了个空格？别以为是bug，其实这是专门留给环线列车的惊喜彩蛋！想一次玩遍多地风景，又不想折腾？坐上环线动车准没错！川渝黔这一区域每天都能跑上“5个圈”，让跨区域出行变得像坐公交一样轻松。01:40中国铁路成都局集团有限公司搞出来的管内环线动车，自打开通以来就一直在扩张。现在不光只有首条跨省的“多彩环线”，早就把川渝黔的路网织得密密麻麻了。依托成贵高铁、成渝城际铁路还有渝昆高铁的渝宜段这些线路，成都东、重庆西、贵阳北这些大站都开始跑环线车了。以前坐火车要换好几趟车才能串起一串景点，现在只要一趟车就能走遍核心城市群。 春运期间铁路部门也是拼了，不仅把车次加密了好多趟，还把车厢弄得更舒服，饭也做得更好吃了。你看数据多实在：成都东到成都东每天有4趟环线车跑，一圈最快只要3小时20分钟，比原来的线路覆盖率还提高了40%。重庆西到重庆西也是3趟车，一圈最快4小时21分钟；贵阳北到贵阳北还是3趟车，一圈最快5小时53分钟。这三地的人以后出门那是真方便。 这些环线动车不光是给大家提供方便的交通工具，更是一条能串联美景的“文旅黄金走廊”。走成贵高铁线去贵阳看看甲秀楼，逛逛青岩古镇的卤猪脚；去宜宾蜀南竹海转转竹编灯笼。走渝贵线去重庆洪崖洞看灯光秀；去遵义会议会址感受一下红色记忆。最绝的是还能享受高铁+文旅的福利！拿着车票就能在多个景区享受门票减免、吃饭打折还有住酒店优惠。这一趟旅行花的钱立马就值回来了。 环线动车的好处不仅是出行快，还能把山沟沟里的好东西带出去卖钱。贵州那边的民宿、民俗体验都因为有了公交化的环线动车红火了起来。以前的深山老林现在都成了网红打卡地，村民在家门口就能吃上旅游饭了。宜宾的“李庄白肉”也是靠着高铁迎来了四面八方的客人。以前只能在本地吃的地方菜现在变成了全国都能看到的文旅名片。 坐环线动车到底有多舒服？听听旅客怎么说吧！在宜宾泥溪工作的王先生说：“我平时通勤都坐环线车，不用换乘直达单位，省时又省力！”带团去旅游的刘女士也说：“以前去宜宾蜀南竹海总要绕路走回头路；现在有了G8737次列车把乐山、宜宾西、自贡连起来了形成了‘川南一日游环线’，我们的周末团报名量直接涨了50%！”李女士更会玩：“早上在乐山吃皮薄馅鲜的烧麦，中午到宜宾来碗油香四溢的燃面，晚上去自贡看灯会。一天跨三地不用订联程票也不用订酒店，太省心了！” 这么好的事儿策划出来不容易！齐美华团队负责规划；文字由胡志强、任思佳、王堃、王超、黄山雨、游滨礼还有孔焕鑫负责；图片由胡志强、张丁欢、颜纪伟、龙建睿、王泽林还有李龙拍摄提供。这串珠成链的铁路网飞驰的环线动车让百姓出行更便捷也为区域协同发展、乡村全面振兴注入了源源不断的强劲动能！