随着2026年春运将于2月2日启动，全国道路交通将进入全年压力最大的时段。交通运输部门预测，今年春运期间全社会跨区域人员流动量可能再创新高，道路交通安全管理面临明显挑战。由于此，公安部交通管理局就“失驾”这个突出安全隐患发出专项提示。所谓“失驾”，是指驾驶人因驾驶证超期失效，或因醉驾、毒驾、重大交通事故、记分满12分等违法行为，导致驾驶资格被依法暂扣、吊销或注销后，仍违法驾车的行为。交管部门调研发现，部分“失驾”人员侥幸心理突出，个别案例甚至出现驾驶证注销多年仍持续驾车情况。深入分析显示，这类违法行为主要呈现三大特征：一是对违法后果认识不足，部分驾驶人误以为“只要不出事故就没事”；二是规避查处倾向明显，常选择夜间或偏远路段行驶；三是风险叠加效应强，往往伴随超速、闯红灯等衍生违法行为。北京市交管局2025年查处数据显示，“失驾”案件引发的次生违法占比达67%，较普通违法驾驶高出42个百分点。 从社会危害来看，“失驾”带来多重风险：首先是公共安全风险上升——某省交通事故统计表明——无证驾驶肇事致死率是正常驾驶的3.8倍；其次是法治秩序受冲击，2025年全国查处“失驾”案件同比上升23%；再者是理赔与纠纷风险突出，涉及的事故中保险公司依法拒赔案例占比达91%，容易引发后续经济纠纷。 针对这一问题，公安部已部署专项治理：一方面加强技术防控，全国驾驶证状态核查系统完成升级，可高速公路收费站、服务区等关键节点开展实时比对；另一上完善惩戒机制，建立“失驾”人员黑名单制度，对屡犯者实施联合信用惩戒。春运期间还将开展“清零行动”，重点核查客运车辆驾驶人资质。 值得关注的是，今年春运安全防控更强调协同联动。气象部门与交通机构首次推出全场景天气指南，分别面向航空、铁路、公路提供针对性预警。其中公路出行部分特别提醒，驾驶人应提前了解途经地天气变化，在雨雪冰冻路段严格落实“降速、控距、亮尾”等安全操作。 业内专家表示，随着《道路交通安全法》修订工作推进，“失驾”行为的法律后果将深入加重。中国政法大学交通法治研究中心建议，建立驾驶证状态动态提醒机制，同时强化“代驾责任”追究，对明知他人“失驾”仍提供车辆者依法追责。
春运路上，最重要的“通行证”不是速度和运气，而是对规则的尊重、对生命的负责。出行前多一次核验、对“失驾”坚决说不，就能减少隐患、避免悲剧。把守法驾驶落实到每一次上车前的细节里，才能让团圆之路更近、更稳、更安心。