把2025年的数据摆出来，我国新能源乘用车的市场渗透率竟然已经冲到了53.9%，销量也首次把燃油车给超越了。在这个大背景下，大家喊“油电同权”的声音可是越来越响。网通社的记者刘帅抓着这个热点，深挖了一下上汽大众的刘懿艳代表的观点。在2026年的全国两会上，刘懿艳给全国人大提出了不少具体建议。 刘懿艳这人的性格特别实在，她直截了当地指出，咱们以后搞产业政策的时候，别再给燃油车和新能源车穿小鞋了。她强烈建议这两类车型必须执行统一的补贴标准，这就叫产业政策平权。除了这事，刘懿艳还特别操心新能源汽车怎么才能卖得更好。她特意提到要多下乡做做工作，去挖掘下沉市场的潜力，顺便把流通体系和使用环境也给完善完善。 说到消费端的支持，刘懿艳建议把汽车贷款贴息政策搞成长期的或者是延长的。她还想把个人购车贷款纳入到个人所得税的专项附加扣除里面去。这么做的好处就是能降低消费者的门槛，把大家买车的心思都给勾出来。看看现在的情况，商务部的统计数据摆在那里，不搞个动静确实说不过去。 总的来说，刘懿艳这次代表上汽大众提的这些建议都挺接地气的。她不仅考虑到了产业的发展方向，也把老百姓买车的实际困难给记在心上了。希望相关部门能认真听听代表们的心声，把“油电共进”和“政策平权”这两件事真正落到实处。