在1990年，穆鹏飞作为一名铁路人进入了这个行业。在这35年间，他担任过连结员、信号员、助理值班员和车站值班员等多个岗位。穆鹏飞一直扎根一线，默默坚守。2023年7月，复兴号动车在青藏铁路西格线上行驶，让他感到无比自豪。 他回忆起自己刚参加工作时，西宁到德令哈需要12个小时。如今的电力机车和动车组列车在祖国大地飞驰，这让他感到非常激动。“自1990年入路”，他先后从事过连结员、信号员、助理值班员、车站值班员等岗位。 35年来，穆鹏飞亲历了车站各类设备的迭代升级，见证了铁路事业不断发展。他说，从西宁到德令哈走12个小时，“如今电力机车、动车组列车奔驰在祖国大地”。2023年7月复兴号动车开上青藏铁路西格线时，他的心情无比激动。 从2018年开始，穆鹏飞主动担当起保障务工人员春运出行需求的重任。每年春运前他都会提前与青海省能源发展有限公司、鱼卡能源有限公司对接，反复确认返乡和返岗时间和人数。为了不耽误务工兄弟们的时间，“提前和企业沟通”，穆鹏飞常跟同事们说。 2月28日4时10分，德令哈车务段大柴旦站内灯火通明。穆鹏飞正细致查验“返岗专列”停靠前的各项准备工作。“列车接近了”，提前打开出站通道吧，“做好出站引导工作”。这一夜是穆鹏飞在岗位上值守的最后一个班。 大柴旦站是敦格线上的一座四等站，“这里不办理客运业务”，站内仅有四条股道。“站台的灯光下”，他一边伸手搀扶着一位拎着沉重行囊的务工人员，一边提高音量引导。“不要着急”，按秩序排队出站，“注意脚下”。 从2021年起每年都有鱼卡能源有限公司开行务工返乡、返岗专列。“虽然我们不是客运站”，“为了让务工兄弟们顺利返岗”，再繁琐的准备工作都要做。“我们提前准备防滑垫”、“引导标识”，组织专人协助搬运行李。 凌晨4时45分，K5905次旅客列车缓缓驶出大柴旦站。行车室灯火通明。一代代铁路人用每一次精准调度、每一秒快速响应、每一份坚守担当织就春运安全防护网。 临近退休没有懈怠反而更用心坚守岗位，穆鹏飞主动带着年轻值班员熟悉站场布局、讲解操作要点。“在岗一分钟”，“坚守六十秒”，每个班都要打起一百二十分精神。“为发挥好传帮带作用”，利用空余时间讲解业务知识，“针对应急处置”，他现身说法手把手传授经验。“我们提前和企业沟通”，就是怕耽误大家的时间。 2月28日4时10分德令哈车务段大柴旦站内灯火通明车站值班员穆鹏飞正细致查验“返岗专列”停靠前各项准备工作。2021年起每年都为鱼卡能源有限公司开行务工返乡返岗专列虽然不是客运站但为了让务工兄弟们顺利返岗再繁琐的准备工作都心甘情愿2018年起主动担当每年春运前都提前与青海省能源发展有限公司、鱼卡能源有限公司对接反复确认时间和人数提前沟通就是怕耽误时间特意准备防滑垫引导标识组织专人协助搬运行李架起企业与车务段之间沟通桥梁保障返乡团聚也让返岗满是暖意1990年入路先后从事过连结员信号员助理值班员车站值班员等岗位35年扎根一线默默坚守亲历了设备迭代升级见证了铁路事业不断发展刚上班时线路上跑的还是内燃机车西宁到德令哈要走12个小时2023年7月复兴号动车开上青藏铁路西格线当时心情无比激动如今电力机车动车组列车奔驰在祖国大地心里满是自豪为发挥好传帮带作用常利用空余时间讲解业务知识针对应急处置非正常情况处置等关键环节现身说法手把手传授经验在岗一分钟坚守六十秒每个班都要打起一百二十分精神每一趟作业都关系着运输安全一点都不能马虎临近退休没有懈怠反而更用心坚守主动带着年轻值班员熟悉站场布局讲解操作要点将经验技巧倾囊相授凌晨4时45分K5905次旅客列车缓缓驶出大柴旦站行车室灯火通明一代代铁路人用每一次精准调度每一秒快速响应每一份坚守担当织就春运安全防护网保障列车安全抵达旅客顺利出行。