国务院新闻办公室日前召开新闻发布会，介绍2026年春运形势和工作安排。
国铁集团客运部主任朱文忠在会上宣布，将把误购车票限时免费退票政策纳入常态化运营体系，进一步完善铁路客运服务体系。
误购车票问题长期困扰旅客。
在互联网购票时代，由于购票流程复杂、操作仓促或界面不够清晰等原因，旅客误购车票的情况时有发生。
这不仅造成旅客经济损失，还增加了退票环节的办理压力。
为解决这一痛点，国铁集团在今年首次推出了互联网误购限时免费退票新举措。
根据规定，旅客在12306客户端购票时，因时间紧张、未看清信息或误操作等原因造成误购，在购票支付成功后30分钟以内且距离开车时间在4小时以上的情况下，可以免费办理退票，无需承担任何退票费用。
这一政策的推出有效保护了消费者权益，避免了旅客因误购而蒙受的票款损失。
将该政策常态化实施，体现了铁路部门以旅客为中心的服务理念。
朱文忠表示，这项措施将成为铁路客运服务的长期制度安排，而非临时性举措。
这意味着广大旅客在今后的每一个购票季都能享受到这一便利，进一步增强了消费者的购票信心。
针对老年旅客等特殊群体的购票需求，国铁集团同步推出了电话订票服务。
自1月20日起，60周岁及以上的老年旅客可以直接拨打铁路12306客服电话进行选票和订票，无需掌握复杂的互联网操作。
旅客可根据自身情况选择线上或线下方式支付票款，大大降低了老年群体的购票门槛。
这一举措充分考虑了不同年龄段旅客的实际需求，体现了公共服务的包容性。
在基础设施建设方面，国铁集团为春运做足了准备。
今年春运期间，西安至延安、包头至银川、广州至湛江、重庆至黔江等22条新线路共计3109公里首次投入春运运营，50余座新建或改造的客运车站同步启用。
这些新线路的开通将显著改善沿线地区的交通运输条件，为当地群众提供更加便捷的出行选择。
运力投放方面，国铁集团充分发挥铁路运输的优势。
今年春运期间，铁路部门共增开和优化旅客列车560余列，在客流高峰日最高可安排开行旅客列车超过1.4万列。
与去年同期相比，客座能力增长5.3%，这意味着铁路系统的运输容量得到了显著提升，能够更好地满足春运期间的客流需求。
这些举措的推出反映了铁路部门在新时代背景下的主动作为。
从完善退票政策到关注老年旅客，从新线路开通到运力投放增加，国铁集团正在构建更加人性化、更加高效的客运服务体系。
这不仅有助于缓解春运期间的运输压力，更重要的是提升了旅客的出行体验和消费权益保护水平。
从一纸车票的退改规则到万里铁轨的纵横延伸，中国铁路正在书写新时代民生答卷。
当冰冷的钢轨遇上温情的服务，当硬核的基建匹配柔性的制度，折射出的是高质量发展背景下"人民交通为人民"的深层逻辑。
未来，这场关于效率与温度的双向奔赴，还将继续在纵横交错的铁路网上演更精彩的篇章。