中新网北京12月8日电 孙自法报道。中国科技新闻学会12月8日在北京搞了个发布会，把跟他们联手的合作者一起编的那本《2025全球低空经济与生态治理蓝皮书》（简称《蓝皮书》）亮了出来。这个书还被选进了今年腾冲科学家论坛的十大学术成果呢。 书里说了，未来十年可是个大关口，能不能拿下低空经济这块肥肉就看这几年了。全球现在正从以前的拼技术阶段，转到怎么制定规则和搞生态治理上来了。人工智能、智能体和数据治理这些东西混在一起之后，研究方法也变了，飞行器不光是拿来飞的交通工具，现在也变成了天上的“眼睛”，构成了一张空中的信息网。空域资源也跟着变了性质，变成了一种新的信息空间，一个算法、算力还有治理逻辑为基础的“数字生态”正在慢慢成型。 中国科技新闻学会元宇宙科技传播专委会主任杨溟是这本书的主编，他说还会一直盯着全球这方面的动向，欢迎大家一起来搞研究。 张洪海教授在书的最后部分有个说法特别有意思，他说20世纪咱们是拼命“征服天空”，21世纪的主旋律那肯定得是“治理天空”、“把天空养好了”，大家都得好好对待它。 南京航空航天大学国际创新港城市空中交通研究院院长张洪海还在书上提了几个关键点。第一就是制度问题，他觉得现在技术瓶颈早就不是最主要的拦路虎了，能不能搞起来关键看制度协调和治理能力行不行。 这本书还专门拿中国、美国、欧盟还有中东这些主要国家做了对比研究。它发现大家普遍都有两个头疼的地方：一个是金融脆弱性太强，一个是治理太碎太乱。大家现在也不怎么担心是不是飞得安全了，反而更关心怎么管得可信、数据安不安全还有算法到底透不透明这些事儿。 既然说到了中国的优势和挑战，书里也点出了中国在这方面政策引导得挺到位。不过以后光会管还不够，“用好”才是最重要的。 杨溟和张洪海都觉得这个时代是智能体和数据驱动的时代，低空这块地盘以后肯定是推动人和机器一起干活、产业升级还有发展新生产力的重要接口。 这本书把全球的政策法规和实践案例都给梳理了一遍，给咱们中国还有全世界都提了不少经验教训。 最后它给出了一个结论：未来十年就是决定胜负的关键期。竞争到底靠啥？靠的不是谁先起飞或者飞了多少架飞机，而是看谁能先建立起一套靠谱、能验证、能复制的制度架构；看能不能把安全和网络治理深植进数字系统里；能不能让技术创新和社会接受度这两样东西一块儿往前走。