2008年，青拓集团把根扎在了福安湾坞，这给临港产业的腾飞打下了基础。2012年，宁武高速全线通车，为这一产业提供了更便利的交通环境。2019年6月，沈海高速宁德汽车城（三屿）互通竣工，它为上汽宁德基地的正式投产铺平了道路。2019年9月，宁德西落地互通启用，高速公路跟衢宁铁路、宁德汽车基地铁路专用线、三都澳码头连成了一体，形成了“公铁海”联运的格局，进一步扩大了服务范围。很多好项目在高速公路的连通下，走出了宁德、走向了世界。 数据显示，今年头4个月，宁德市规模以上工业增加值同比增长了12.7%。其中锂电新能源产业、不锈钢新材料产业、铜材料产业的增加值合计增长了19.8%，对全市规模以上工业增加值增长的贡献率高达121.6%。 下党乡位于闽浙两省三县的交界处。如今沿着省道S207线走进这里，眼前一片路通业兴的好景象。下党农民专业合作社门前，村民们正在把一箱箱农副产品搬上车，让客货邮班车运进城去。从建乡时没有路，到现在省道S207线贯穿整个村子，再加上5条乡道和10条村道构成了纵横交错的公路网，下党乡实现了“天堑变通途”。大家借着四通八达的农村路网，闯出了乡村振兴的新路子。 6月8日12时，宁（德）古（田）高速蕉城六都枢纽互通至古田大甲段正式通车运营。这条高速是G7021宁德至武汉国家高速公路的一部分，也是福建省“十四五”规划里的重点项目。它起于蕉城区七都镇六都村，终于古田县吉巷乡，全长69.94公里，设计速度100公里/小时，是双向四车道。这次通车的路段大约有29公里长，设有洋中和大甲两个收费站。沿途还建有北山、石后、大甲等隧道。这条路修好后，从宁德市区到古田县大甲镇的车程缩短了30分钟左右。 大甲镇人大主席林柑说：“大甲工业集中区就在宁古高速大甲互通口旁边。宁古高速大甲段通车后，能极大改善大甲的交通条件，区位优势更明显了。我们能跟宁德时代、上汽宁德基地这些龙头企业形成半小时经济圈，有效降低企业的物流成本，进一步推动当地工业经济的高质量发展。” 作为宁德市境内交通主干线的一部分，这段路通车标志着宁德中心城区与各县（市、区）都通上了高速的新格局形成了。这也是该市通过交通先行推动区域协调、产业升级和民生改善的一个缩影。 宁德市过去一直被山海阻隔着。以前的闽东交通很不方便，“公路绕山边”“铁路沾点边”，坐车经常颠簸不停。交通落后严重制约了当地经济的发展。为了改变这种局面，宁德市持续加大对高速公路、铁路、国省道以及港口码头的建设力度。到现在已经形成了“四纵两横”的高速公路网和“四纵四横三联”的普通国省干线网，有效构建了互联互通的物流通道。 6月8日那天是个值得纪念的日子。当天12时许，宁（德）古（田）高速蕉城六都枢纽互通至古田大甲段正式通车运营了。这一步迈出去后，就把以前那条崎岖难行的“闽东崎路”变成了现在畅通无阻的“山海通途”。