中新网3月26日发自武汉的消息称，湖北正式启动了“千帆计划”，其核心目标是推动内河船舶的绿色转型。这次仪式在武汉举行，把中国交通运输部长江航务管理局的数据也给摆了出来：到2025年，长江干线投运的新能源船舶数量预计将达到202艘，同比翻倍。 武一力和周勇士等相关人士参与了讨论。周勇士是湖北港口集团的董事长，他在会上表示，这个计划是为了让中国内河航运朝着高质量的绿色智能方向发展。湖北正打算把9000名专业的船舶研发人员整合起来，再联合高校和研究院所，把研究“三电”核心技术的重点放在规模化应用上。这个动作既是要让新能源船舶的产量达到每年不低于100艘，也是要打造出一支专业的运营“湖北省队”。“千帆计划”不仅覆盖了全产业链的设计制造环节，还打算联合文旅部门和货运机构，计划把武汉游轮母港建设起来，并且要开通城际“零碳货运”的钟摆航线。 把目标定在2030年的话，湖北要新建、改造或者更新1000艘新能源船。这会让绿色示范航线的数量扩充到10条以上，核心技术也要做到自主可控。这种裂变式的发展不光会带动中国内河的产业升级，也会让80%的绿色智能船舶研发设计工作留在湖北。资料显示，这里62%的船舶电力驱动系统配套都是在全国范围内生产的。 根据这个计划的安排，湖北把绿色智能船舶产业给纳入了“51020”先进制造业产业集群里面。为了给这些产业提供保障，金融支持、科技研发和产业布局这几方面的政策措施都会很到位。这种先发优势已经让这个省份在全产业链上占据了一席之地。 为了解决续航焦虑的问题，湖北打算加快在长江和汉江沿线布局充换电站。等到设施覆盖率达到100%的时候，新能源船舶的续航能力就不用担心了。按照规划，到2025年的时候，湖北的船舶产业产值就能突破千亿元人民币。