在2026年竣工这个目标的大背景下，中铁七局项目部这次在宜昌市夷陵区小溪塔街道官庄村的作业取得了突破。1月18日，随着最后一次爆破顺利结束，坐落于官庄村的歇马石隧道左线彻底贯通。这个长度955米的隧道埋得最深的地方有124米，它是襄宜高速六标段的关键控制性工程。这个项目除了要应对复杂的地质情况外，还要面对像东风渠输水隧洞这样的既有结构和天然溶洞的影响。地下水位高、岩溶发育强烈，施工中还经常遇到填充型溶洞和溶蚀性空腔，导致滑塌、涌水等风险不断。 面对这些挑战，中铁七局项目部把安全放在了第一位。他们制定了“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的方针，并采用两台阶法开挖。为了保障交叉结构的稳定，他们用全环封闭钢拱架和系统锚杆加固围岩。为了控制涌水，项目部提前用地质雷达和水平钻探探测水文情况，然后进行超前预注浆堵水。在管理上，他们运用信息化手段进行全天候监控，并要求领导带班和技术人员现场监督。 现在，襄宜高速六标段隧道工程已经开挖了超过4900米的长度，整体进度达到了97%。歇马石隧道左线的贯通让建设者们士气大增，也为右线和后续工程铺平了道路。这一成果展示了我国基建队伍在鄂西复杂地质条件下的强大能力，不仅能保障襄宜高速按时通车，还为类似项目提供了宝贵经验。