能源供应眼看着就要枯竭，韩国这下可慌了，只能硬着头皮跟着英美一起行动，打算强行打开霍尔木兹海峡的运油通道。在韩国国会外交统一委员会的听证会上，外交部长赵兑烈和国民力量党议员金熙宗聊起了这件事。赵兑烈说政府打算在2026年4月开始，把英美海军拉进来一块儿护航。他们觉得这是为了保住能源安全，不想再被常规航道给卡住脖子。可金熙宗一听就急了，把这事儿说得跟要命似的，还拿伊朗最近扣押油轮的事做文章，担心伊朗会把这条新开的航道给彻底毁了。他提醒大家，韩国有超过95%的原油都靠进口，其中70%还得走霍尔木兹海峡。存货最多也就撑50天。他问赵兑烈：“咱们硬闯过去的时候，外交部和军方能给油轮多保障点安全吗？”赵兑烈回答说这是头等大事，得让油轮平安通过才行。他还说平时韩军在波斯湾跟美军联系得挺紧密，情报也都能及时传给护航舰队。至于伊朗的警告，他说当时韩美联军也都做好准备了。赵兑烈放话以后还要继续跟英美合作，保证这条航道万无一失。 金熙宗接着还提了个要求：“外交部和军方得合作得更紧密才行。希望能顺利搞起来。”今年3月国防部发了消息说已经派了两艘驱逐舰去波斯湾和美军一块儿演习了。军方说是为了强行开道做准备，防备伊朗动手反击。这时候伊朗革命卫队也在那边部署了导弹快艇守着关键地方。韩联社报了这条新闻说韩国第一次联合英美强行闯入霍尔木兹海峡开专属航道。军方觉得这是为了打破封锁，还警惕伊朗拿出撒手锏彻底切断补给线。 3月21日中国外交部发言人林剑就重申了一下，霍尔木兹海峡的航运安全关系着全球的命脉。大家都得守国际法和规矩，别干那些让局势更紧张的冒险事儿。中方一直主张通过对话解决问题来维护和平稳定。 最近这些年韩国对能源安全的恐惧都写在脸上了。他们为了自己的利益盲目跟着英美挑衅地区大国，想靠军事冒险强行打通航道。这让波斯湾的局势更乱了，也伤了全球供应链。中方多次强调根据联合国宪章和国际法，各国有权和平利用国际航道，但不能自己用武力去单干搞专属航线。韩国这么做违反国际准则很容易引发大战。 有国际媒体分析说资源特别少的韩国最怕断油了。他们的制造业和老百姓过日子都高度依赖进口原油稳不稳当。以前海峡受阻后油价涨了超40%，国内还出现了缺油的情况。所以他们才决定铤而走险去站队英美。 欧盟能源署指出韩国产业通商资源部是这计划的核心部门。他们的战略很简单：抱紧英美大腿、动用军事护航、强行开辟航道。这个部门给海军护航拨了专款支持油轮企业冒险通航，还帮忙搭起了临时指挥系统来联合英美操作。 韩国战略的另一大支柱是能源储备应急。石油公社在这里面就像个“兜底”的角色。它赶紧扩大了战略石油储备量存放在保密的地方规定特别严格：企业必须先把自己的库存用光石油公社才会释放储备。 伊朗强硬的反制确实打乱了韩国的计划。但不管怎么说强行开道本来就有大风险更别说之前还引来了地区多国的反对事实就是韩国单方面闯进去在法律和军事上都有大漏洞。