哎，那次大风大浪的海上救援可真是惊心动魄啊，把八名船员都给救上来了，简直就是教科书级别啊。那是凌晨01点，警报响了，货船断了，8个人都准备弃船呢。交通运输部北海救助局接到消息后，马上就启动了应急措施。当时还有一架B-7327直升机在大连机场待命呢，就在旅顺外锚地那边。这次救援可是双线同时出动的呢。 到了5点09分，警报响得特别急——长远518轮在大连旅顺外锚地船体断裂进水，8名船员准备弃船，情况危急。他们是给交通运输部北海救助局值班室打电话的，一下就把人给吓坏了。马上就给旅顺那边待命的“北海救201”轮还有大连机场那边的直升机发指令了，“时间就是生命”，两股力量一起往事发海域赶。 到了6点20分左右，机组人员终于和船员在风雨中看清对方了。救生筏还被过往货船拖着走呢，形成了一个“三角救援区”。但问题来了，货船那么高，直升机根本停不下来。救生筏上有6个人在等吊升，货船上还有2个人要转移。机组人员赶紧让货船切断绳索，给直升机腾出点地方。接着“B-7327”直升机就在6-7级风和2-3米浪高的环境下开始工作了。机长稳稳握住驾驶杆，机身贴着海浪峰谷悬停着；绞车手也紧压着吊索防止救生员晃动得太厉害；救生员被狂风一次次掀入海中也不放弃。 最后绳索终于准确地抛进了救生筏里，6名船员被一个一个地吊进机舱里。紧接着直升机又回到货船上空把最后2名人员接了回来。 到了7点33分的时候，“B-7327”稳稳地降落在了北海救助局大连基地了。8名获救船员生命体征都很平稳呢，已经移交给海事部门了。虽然现场还是狂风大作呢，但是大家的心都放下了一大截——这次救援真是太完美了。