最近工信部第405批新车的公示名单里，咱们熟悉的元PLUS终于露面了，这次新车的改动特别大。 最让人眼睛一亮的是它的车长直接多了20多厘米，后排坐人更宽敞。这次还可以选配激光雷达，以后开车可能会更聪明。 充电速度简直逆天，只需要5分钟就能从10%冲到70%，特别适合赶时间的人。比亚迪把自家的第二代刀片电池也装上去了，还搭了一个全新的后驱平台。 这台车上有两个版本的电机可选，最大功率分别是200千瓦和240千瓦，比之前的老款强太多。电池还支持高效闪充技术，哪怕在零下20度的大冷天里，12分钟也能充到97%。 能量密度提高了超过5%，充电速度比普通车快了30%到50%，去外面的充电站也能插上电。工信部的CLTC续航里程估计也会变得更长。 外观方面，这款元PLUS的样子还是有点像“大哥”大唐的风格。前大灯用的是狭长犀利的LED灯组，格栅是封闭式的还熏黑了进气装饰。 侧面线条看着很流畅，门把手藏了一半还能选不同颜色的轮毂。车尾有个贯穿式的尾灯，里面的灯源是波浪形状的。 这台车的尺寸数据也亮了出来：长宽高分别是4665/1895/1675毫米，轴距是2770毫米。比起之前的老款车长增加了210毫米，把后备箱的空间变大了不少。 动力这块才是这次升级的重头戏。它用了全新的后驱纯电平台做底子，有两种后置单电机版本可以选：200千瓦和240千瓦。 电池搭载了比亚迪的第二代刀片电池技术，能在5分钟内把电量从10%补到70%。而且它能在极寒的-20℃环境下12分钟充到97%。 这款元PLUS还提供了很多选装项目：像全景天幕、车顶行李架、双色车身、隐私玻璃还有不同样式的轮毂都能装。最让人惊喜的是它还可以选配激光雷达。 此外还能选前翼子板摄像头和前泊车雷达等智驾硬件。这些东西给高阶智能驾驶辅助系统打下了基础。 这就像是把骨头架子都换了一样练功重新开始了。后驱平台、240千瓦电机、5分钟快充、激光雷达全都齐活儿了。 以前大家觉得元PLUS就是个省心的买菜车，现在人家拿这些高科技往上一放，档次立马就提上去了。 关键是这车子的价格估计还得卡在10万到15万这个区间里。到时候那些同价位的对手可得好好掂量掂量了。 5分钟充70%有多快？大概就是买瓶水上个厕所的功夫电就满了。这种效率提升真是没谁了。 问题来了：10多万的预算买辆纯电SUV，这次升级的元PLUS你冲不冲？评论区聊聊看吧。