这事儿说来可真够惊险，车企巨头这回可算是在全球玩了把大的！2025年秋季的时候，宝马不是因为起动机进水生锈引发短路差点着火，直接给召回了几十万辆车嘛？其实，这起电机的隐患从2020年7月开始就埋下了根。2022年7月之后，这种问题在生产线上又蔓延开来。这不，刚到2022年2月11日，德国那边宝马集团可不敢再拖了。 厂家是这么说的，检测中发现一个大毛病：车子发动多次后，起电机里的电磁开关特别容易磨坏。这玩意儿一旦罢工，车就很难发动，严重的甚至连一点动静都没有。而且还有短路的危险，一旦短路起电机就会过热。情况要是再极端一点，车子跑在路上就容易起火。厂家也是出于好心提醒大家，千万不要在发动机还转着的时候就把车扔一边不管。 至于到底是哪些车摊上这事儿了？范围还真不小。从2系双门轿跑开始算起，3系、4系、5系、6系Gran Turismo、7系轿车全都在列；SUV里的X4、X5、X6，还有跑车Z4也没能幸免。不过厂家也说了，因为起电机是单独生产的，跟整车的进度对不上号，所以没法把生产时间给精确地圈出来。再加上有的车在修理时换过有问题的零件，所以受影响的范围到底有多大？还真得等检查结果出来才知道。