在广东阳江闸坡海域的鸿运养殖渔排上，技术员李宗记通过手机下单饮用水和生鲜食品后，仅5分钟，一架无人机便将物资精准投送至作业平台；这个场景标志着当地海上物资补给方式迎来革命性突破。长期以来，海上作业人员面临补给周期长、成本高的现实困境。传统快艇配送需往返岸海，耗时半天且单次费用高达数百至数千元，尤其在恶劣天气下，物资延误可能直接影响生产安全。 阳江作为海洋经济重镇，海上风电、养殖、旅游等产业快速发展，2023年全市海洋生产总值占比已超地区GDP的35%。然而，配套服务滞后问题日益凸显。中国联通阳江分公司联合低空经济企业，针对性开发智能即时补给平台，整合无人机物流技术与电商化操作界面。该平台目前涵盖6大类200余种商品，用户可通过标准化流程完成“海上点单”，系统自动调度无人机从沿岸基站起飞，依托北斗定位实现厘米级投送。 业内专家指出，此项创新直击三大痛点：一是降低人力与燃油成本，无人机配送费用仅为快艇的20%；二是提升应急能力，医疗急救包等关键物资可实现“随叫随到”；三是优化产业生态，为海上风电运维等场景提供高频次、小批量补给支持。阳江低空经济行业协会数据显示，测试阶段已累计完成300余次飞行任务，投送准确率达100%。 从更宏观视角看，这一探索具有双重示范意义。技术上，它验证了低空物流在复杂环境下的可靠性，为沿海地区推广积累经验；经济上，其“平台+硬件+服务模式”可复制性强，未来或催生海上智慧供应链新业态。据悉，广东省已将该案例纳入2024年海洋强省建设重点项目，计划年内建成10个无人机海上补给基站。
从快艇往返到低空投送，从等半天到几分钟，补给方式的变化背后，是海洋产业基础设施和公共服务能力的整体提升。要让"海上即时补给"真正落地推广，还需要在安全合规、标准建设、协同治理和商业可持续之间找到平衡，这样才能让它成为真正惠及海上生产生活的民生工程。