新华社天津2月16日电（记者 王君妍 褚金龙 任亚蕾） 当万家灯火次第点亮，归途的人潮涌向四方，渤海湾上却有一群人选择逆向而行；他们迎着寒潮，登上远离陆地的海上平台，用日复一日的坚守，筑牢国家海上能源保供的安全防线。 一、复杂海域，能源保障责任重大 渤海湾是中国重要的海上油气生产基地。在天津东疆海事局辖区海域，分布着17座海上设施和33条海底管线，往来作业船舶密集，通航环境复杂，碰撞、溢油等安全风险长期交织叠加。 海上原油外输作业是整个能源供应链中的关键环节。每一次外输，都涉及提油轮、拖轮、浮式生产储卸油装置等多方协同，任何一个环节出现疏漏，都可能引发连锁风险，影响区域乃至全国的能源稳定供应。正因如此，海事执法人员对每一次外输作业的全程监管，既是法定职责，也是保障国家能源安全的现实需要。 二、节前出发，两位老将再赴海上 2月13日上午，东疆海事局海上海巡执法大队的王洪伟和丁虎，一早便抵达直升机场，准备执行春节前最后一次原油外输安全保障任务。两人均已年近花甲，从事海上执法工作多年，是单位公认的"老搭档"。 今年冬季气温整体偏暖，但海上天气依然变幻莫测。直升机在气流中颠簸摇晃，抵达平台后，两人随即召集各参与方召开作业前协调会，逐项评估天气海况，明确作业时间窗口、外输数量及输送速率。王洪伟反复叮嘱油田值班人员做好防滑保暖，密切关注天气变化，加强与提油轮、拖轮的沟通衔接，提前研判各类潜在风险。 2月15日上午11时，曹妃甸油田第990艘次原油外输作业正式启泵。在提油轮"连平湖"上，两人对船舶证书、船员资质、消防系统、溢油应急设备及应急预案逐一核查，不放过任何细节。今年5月，曹妃甸油田将迎来第1000艘次原油外输的历史节点，这份沉甸甸的使命感，让他们对每一次作业都慎之又慎。 三、全程值守，数十小时不离现场 海上原油外输作业时间漫长，往往持续十几乃至二十几个小时。作业期间，气象、海况与通航环境随时可能发生变化，王洪伟和丁虎全程坚守，寸步不离。 白天，两人乘船艇巡查外输作业水域，检查有无原油泄漏迹象，排查碍航漂浮物，监督各方船舶值班值守情况；夜间，则借助甚高频无线电话、船舶自动识别系统等手段，对过往商渔船舶进行点验提醒，确保作业水域通航安全。往返提油轮与浮式生产储卸油装置之间，依靠吊笼和舷梯，寒风刺骨、涌浪不断，但两人始终坚守岗位，未有片刻懈怠。 2月16日上午，第990艘次原油外输作业安全停泵，本次共外输原油约5.95万吨。停泵四小时后，提油轮"连平湖"安全驶离。至此，两人悬着的心才真正落定。 四、短暂团圆，归途之后再度出发 除夕傍晚，王洪伟和丁虎乘直升机返回陆地，赶上了与家人共度的年夜饭。这对长年奔波于海上的执法人员而言，已是难得的团圆时刻。 "这些年，一年大半时间都在海上，这里也像我的另一个家。我们最大的愿望，就是平平安安，阖家平安。"王洪伟的话语朴实无华，却道出了无数海事人共同的心声。 短暂休整之后，大年初九，两人将再度出发，踏上新一轮海上油田生产平台的保供征程。 五、基层力量，能源安全的坚实支撑 王洪伟和丁虎的故事，是中国海上能源保障体系中基层执法力量的真实写照。随着国家对能源安全的关注，海上油气开发规模持续扩大，对海事监管的专业化、精细化要求也在不断提升。 从制度层面看，完善海上作业安全监管机制、强化多方协同联动、提升应急处置能力，是保障海上能源供应链稳定运行的长远之策。从人才层面看，培育和留住像王洪伟、丁虎这样经验丰富的一线执法人员，同样是海事保障体系建设的重要课题。
万家灯火的背后，是无数人在风浪中的坚守。春节的团圆时刻，正是这些坚守者用责任换来的安稳。只有将每次作业都当作第一次来对待，将每个风险都扼杀在萌芽状态，才能确保能源动脉畅通无阻，让更多家庭安心享受团圆时光。