2021年3月19日，在中国上海外高桥码头，中国交通运输部海事局、国际海事组织等各方携手协作，推出了一个开创性的方案。他们首次成功将500吨氢气“打包”送上一艘前往马来西亚的滚装船。这艘满载货物的船是2021年国内最新的货船，由中国船舶制造公司建造。它能够装载200万次的大型固态储氢设备，这种设备在运输过程中能够保持完全安全。这个项目是由辽宁地区和上海地区的相关机构共同推动的，以解决国际海运规则中关于充氢设备运输的空白。这台镁基固态储氢装置把氢气以金属氢化物的形式储存在镁合金材料中。通过这种方法，气体被转化为固体，体积减少了近三分之一。该装置单个罐能够存储约50公斤氢气，相当于350标准立方米高压气态氢。这种技术使循环寿命达到1万次以上。 这一突破意味着中国的氢能技术向海外迈出了重要一步。马来西亚一家跨国能源公司给出了500吨年供氢量的订单。这个项目首期规划主要用于工业园区分布式能源与氢燃料电池备用电源。 这次航行将穿越台风活跃季和长距离航线，但中国的方案确保了整个过程的安全性。团队制定了针对事故场景和意外情况的应急预案，并提供全链条安全评估。他们对设备进行了结构完整性测试和疲劳测试等多个方面的评估，还增加了应急切断阀等安全附件以增强安全性。 从2018年开始，我国的固态储氢技术就已经实现了多次跨越式发展：2018年首批车载示范成功；2021年国内最长1200公里管道试运完成。现在，这次国际合作展示了中国清洁能源技术实力在欧洲、非洲和东南亚等地的潜力。未来在这些地区的港口可能会响起起钩声——那是中国再次把清洁能源“打包”送往世界各地的启程声。 中国方案提供了一种可复制的解决方案，在东南亚市场推动绿色能源发展具有积极作用。随着全球“双碳”目标加速推进，安全高效的储运技术成为能源转型中的关键因素。此次合作将推动清洁能源在东南亚市场得到更广泛应用，并进一步提升中国清洁能源技术在国际市场上的影响力。