随着汽车消费持续升温，燃油经济性正成为不少消费者选车时的重要指标。过去，人们常把发动机排量看作油耗高低的决定因素，但最新行业研究显示，变速箱与发动机的匹配方式以及实际使用习惯，往往才是影响燃油效率的关键。中国汽车工程研究院专家王建军表示：“变速箱是动力传递的核心部件，传动效率会直接反映到整车能耗上。对比测试发现，在发动机相同的情况下，仅变速箱不同，百公里油耗就可能相差约2升。”此结果对传统认知形成了明显冲击。
油耗从来不是某一个部件的“单选题”，而是动力、传动、控制与使用共同作用的“综合题”。少一些对挡位数字的迷信，多一些对场景与匹配的判断，既能让消费者用得更省，也能倒逼产品研发从“堆参数”转向“提效率”，推动汽车节能走向更扎实、更可持续的路径。